شهدت منطقة بكين-تيانجين-خبي نمواً بنسبة 90 بالمائة في إجمالي ناتجها المحلي ليصل إلى 10.4 تريليون يوان (حوالي 1.46 تريليون دولار أمريكي) خلال عام 2023 مقارنة بالمستوى المسجل في عام 2013، وفقاً لبيانات صدرت يوم الخميس الماضي.

وقال ليو بوه تشنغ، نائب مدير مكتب بكين المشرف على تكامل منطقة بكين-تيانجين-خبي، خلال مؤتمر صحفي عُقد يوم الخميس، إنه وخلال الجهود المبذولة للتخفيف من عبء الوظائف غير الأساسية عن بكين باعتبارها عاصمة للبلاد، أغلقت المدينة أكثر من 3 آلاف شركة للصناعات التحويلية وقامت بإغلاق أو ترقية حوالي ألف سوق ومركز للخدمات اللوجستية خلال العقد الماضي.

وأضاف ليو أنه وفي إشارة على النمو عالي الجودة، ارتفعت نسبة الكيانات التجارية الجديدة في المدينة في الصناعات الراقية التي تغطي التكنولوجيا والتجارة والثقافة والمعلومات إلى 66.1 بالمائة في عام 2023 من 40.7 بالمائة في عام 2013.

وعلى مدى العقد الماضي، أنشأت شركات من تشونغقوانتسون، وهي منطقة تنمية صناعية وطنية عالية التكنولوجيا في بكين، أكثر من 10 آلاف فرع في تيانجين وخبي.

وفي الوقت نفسه، استثمرت الشركات من بكين 49 ألف مرة في المنطقتين المجاورتين بلغ مجموعها 2.3 تريليون يوان.

ومع تسارع وتيرة التكامل، قامت منطقة بكين-تيانجين-خبي ببناء المزيد من السكك الحديد والطرق السريعة لتعزيز الاتصال.

وأظهرت البيانات أن لدى المنطقة أكثر من 11 ألف كيلومتر من خطوط السكك الحديد، بزيادة أكثر من 30 بالمائة عن عام 2013، وحوالي 11 ألف كيلومتر من الطرق السريعة، بزيادة أكثر من 40 بالمائة عن عام 2013.

参考内容：

  京津冀协同发展十年，交上一份优异的成绩单。京津冀三地经济总量连跨5个万亿元台阶，2023年三地经济总量达到10.4万亿元，是2013年的1.9倍，区域整体实力持续提升，高质量发展蹄疾步稳。这是记者22日从京津冀协同发展十年成效新闻发布会了解的信息。

  北京市协同办副主任、京津冀联合办常务副主任刘伯正表示，十年来，北京牢牢牵住疏解非首都功能“牛鼻子”，深入开展疏解整治促提升专项行动，退出一般制造业企业超3000家，疏解升级区域性专业市场和物流中心近1000个，利用拆违腾退空间实施绿化超9200公顷，城乡建设用地减量130平方公里。北京科技、商务、文化、信息等高精尖产业新设经营主体占比由2013年的40.7%上升至2023年的66.1%。

  北京城市副中心城市框架全面拉开，保持千亿级投资强度。北京艺术中心、北京城市图书馆、北京大运河博物馆三大文化建筑亮相，副中心站综合交通枢纽、东六环路入地改造全面提速，城市副中心承载力和吸引力稳步增强。北京市级机关两批集中搬迁工作顺利收官，61家北京市属国企及下属企业实现落户。

  协同创新和产业协作是京津冀区域高质量发展的重要支撑。记者了解到，北京流向津冀技术合同成交额由2013年的71.2亿元增长至2023年的748.7亿元，年均增长率26.5%。中关村企业在津冀两地设立分支机构超1万家。北京企业对津冀两地企业投资4.9万次，投资总额2.3万亿元，“北京研发、津冀制造”模式加速形成，确定“六链五群”产业协同新格局，绘制生物医药等6条重点产业链图谱。

  截至2023年底，京津冀铁路营业里程超1.1万公里，较2013年增长超三成；京津冀高速公路里程近1.1万公里，较2013年增长超四成。京津雄半小时通达、京津冀主要城市1至1.5小时交通圈基本形成。

来源：新华网

编辑：马学军