مركبات صينية في انتظار الشحن إلى ميناء العقبة الأردني في ميناء خليج بيبو في منطقة قوانغشي ذاتية الحكم لقومية تشوانغ بجنوبي الصين. (صورة مقدمة من مجموعة ميناء خليج بيبو، شينخوا)

بكين 9 أكتوبر 2026 (شينخوا) في خطوة تعزز الربط البحري بين الصين وأسواق الشرق الأوسط، غادرت يوم الخميس عبر ميناء خليج بيبو بجنوبي الصين سفينة دحرجة وعلى متنها 2727 سيارة صينية الصنع متجهة إلى ميناء الدقم في سلطنة عُمان، مسجلة بذلك رقما قياسيا جديدا لأكبر شحنة سيارات تُصدّر في رحلة واحدة عبر الميناء.

وستبحر سفينة الدحرجة "تشانغرونغكو" من ميناء تشينتشو التابع لميناء خليج بيبو في منطقة قوانغشي ذاتية الحكم لقومية تشوانغ بجنوبي الصين، مباشرة إلى الدقم دون توقف في موانئ وسيطة، في رحلة يتوقع أن تستغرق نحو 15 يوما، ما يوفر مسارا بحريا جديدا لنقل السيارات الصينية إلى المنطقة ويسهم في تقليص زمن الشحن.

ولتسريع شحن السيارات، اعتمد ميناء تشينتشو نظام نقل مشتركا يجمع بين السكك الحديد وسفن الدحرجة، إذ نُقلت السيارات من مصانعها في بلدية تشونغتشينغ بجنوب غربي الصين إلى الميناء بواسطة قطارات مخصصة، ما قلل الإجراءات الوسيطة واختصر الوقت اللازم للشحن.

ويأتي افتتاح الخط الجديد إلى الدقم ضمن توسع شبكة النقل البحري للسيارات من ميناء خليج بيبو إلى الشرق الأوسط، حيث أطلق الميناء في وقت سابق خطوطا منتظمة لسفن الدحرجة إلى ميناء جبل علي في دولة الإمارات العربية المتحدة، وميناء الملك عبد العزيز في الدمام بالمملكة العربية السعودية، كما افتُتح خط إلى ميناء العقبة الأردني.

ومع اتساع شبكة الخطوط البحرية وتحسن منظومة النقل متعدد الوسائط التي تجمع بين السكك الحديد والطرق البرية والشحن البحري، يتزايد دور ميناء خليج بيبو في ربط مراكز إنتاج السيارات الصينية بالأسواق الخارجية، حيث اختارت شركات سيارات من مقاطعات فوجيان وآنهوي وتشجيانغ، فضلا عن مناطق في شمال شرقي البلاد، الميناء لتصدير منتجاتها، فيما تعمل خطوط نقل السيارات إلى الشرق الأوسط حاليا بمعدل رحلة واحدة شهريا.

ويواكب هذا التوسع تسجيل نمو قوي في صادرات السيارات الصينية، حيث أظهرت بيانات أصدرتها الجمعية الصينية لمُصنّعي السيارات تسجيل صادرات الصين من السيارات 7.153 مليون وحدة خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026، بزيادة 66.7 في المائة على أساس سنوي، من بينها 3.435 مليون وحدة من مركبات الطاقة الجديدة، بارتفاع نسبته 120 في المائة.

وفي شهر أغسطس الماضي وحده، تجاوزت صادرات السيارات الصينية حاجز المليون وحدة للشهر الثالث على التوالي، لتبلغ 1.01 مليون وحدة، بزيادة 65.3 في المائة على أساس سنوي، فيما ارتفعت صادراتها من مركبات الطاقة الجديدة إلى 526 ألف وحدة، بزيادة 130 في المائة. 

وبحسب البيانات، أطلق ميناء خليج بيبو منذ بدء تشغيله خدمات نقل السيارات عبر سفن الدحرجة وحتى نهاية سبتمبر الماضي، عشر رحلات صُدّرت خلالها أكثر من 11 ألف مركبة كاملة وآلة هندسية، في مؤشر على تنامي دوره كمنفذ لصادرات السيارات الصينية إلى الشرق الأوسط وأسواق أخرى حول العالم.

参考内容：

  10月8日上午，满载2727辆国产汽车的“常荣口”轮，从北部湾港钦州港区大榄坪作业区启航，驶向阿曼杜库姆港。此举刷新了钦州港单航次滚装汽车出口的历史纪录，标志着钦州港汽车出海集聚效应持续凸显、枢纽承载能力稳步提升。

  杜库姆港位于阿曼东南部，濒临阿拉伯海。本航次从钦州港直达中东，中途无需中转，为国产汽车拓展中东市场开辟了一条高效的出海新通道。近年来，凭借完善的海铁联运、公路集运立体物流体系，钦州港持续汇聚全国汽车产业货源，不断精简物流中转环节、压缩出海物流时长，打通内陆车企出海便捷通道，“全国车、钦州出”的品牌效应愈发凸显。

  为服务保障该批汽车顺利出口，钦州港码头采用“铁路笼车+滚装船”联运模式，为重庆长安汽车量身定制泊位与堆场方案。“汽车从重庆工厂搭乘铁路专列直达港口，在钦州港完成集港、查验、装船一体化作业，构建起‘工厂到港口、港口到海外’的全链条闭环物流服务模式，精简中间流程、缩短出海周期，为车企打造出稳定、高效、低成本的一站式整车出口方案。”北部湾港钦州码头有限公司业务部副经理袁秋红介绍。

  面对单航次出口量创新高带来的通关保障压力，钦州港海关主动对接代理企业及码头运营方，精准掌握船舶动态和车辆集港计划，制定专项通关保障方案。“在通关环节，指导企业充分运用提前申报、抵港直装、预约通关等便利化举措，保障车辆到港随到随验、即验即装，最大限度压缩通关时间。”钦州港海关物流监控一科科长汤慧佳介绍，依托“智慧湾”系统对车辆集港、申报、查验、装船等环节实施全流程数字化监控，确保各环节无缝衔接，整体通关效率稳步提升。

  随着航线网络持续完善，北部湾港滚装业务辐射半径不断拓宽，货源结构持续优化。目前，港口中东滚装航线实现每月一班常态化运营，吸引力持续攀升，一汽奔腾、一汽红旗等东北车企的车辆通过长途公路集运直达钦州港，顺利完成全流程出海作业，打破地域物流壁垒，彰显港口强大的产业集聚能力。

  数据显示，截至今年9月，北部湾港滚装业务已累计开行10航次，出口整车及工程机械超1.1万辆。如今，福建、安徽、浙江等多地汽车品牌纷纷选择钦州港出海，充分印证北部湾港已成为国产汽车挺进中东、辐射全球的重要出海通道之一。

来源：新华网、广西日报

编辑：马学军