29 يونيو 2021/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/خرج أول مترو أنفاق مصنّع وفقا للمعايير الصينية من خط التجميع لشركة CRRC بمدينة تشنغتشو في 28 يونيو الجاري. وهوما يمثل طفرة ابتكارية كبيرة في مجال تكنولوجيا عربات مترو الأنفاق في الصين.وسيتم تشغيل هذا المترو في الخط الرابط بين مطار تشنغتشو ومدينة شوتشانغ، بسرعة 120 كلم في الساعة. ويعتمد المترو تشكيلًا رباعيا بثلاث قوى محرّكة وقوة سحب واحدة، بطول إجمالي يبلغ 80.24 مترًا وعرض 2.89 مترًا، وبسعة 960 شخصًا وحمولة كاملة تبلغ 1358 شخصًا.

    ويمكن أن تصل سرعة المترو القصوى إلى 120 كيلومترا في الساعة، أي أسرع من مترو الأنفاق العادي بـ1.5 مرّة. ويتبنى نظام تشغيل أوتوماتيكيا بالكامل GOA4، وهو أعلى مستوى من الأتمتة في العالم. ومجهز بتقنية قيادة آلية آمنة وموثوقة، وتكنولوجيا تفاعل ذكية وفعالة بين الإنسان والحاسوب، وتقنية واجهة الركاب الصديقة للبيئة والمريحة، وغيرها من المزايا التقنية المتقدمة. 

参考内容：‎

　　6月28日，记者从郑州轨道交通有限公司获悉，由中国中车股份有限公司承担研制的首列中国标准地铁列车在郑州下线，标志着我国在地铁车辆技术领域取得重大创新突破。

　　本次下线车辆采用3动1拖的4编组形式，全长80.24米，宽2.89米；定员960人，满载达1358人。

　　中国标准地铁列车拥有完全自主知识产权，“中国标准”覆盖率达85%以上。与常规地铁相比，中国标准地铁列车采用了大量新技术，从而实现整车安全和性能提升，具有更加安全可靠、智能舒适、绿色环保、经济适用等显著优势。

　　此次下线的地铁列车将用于“郑州机场至许昌线”，为采用GOA4级全自动驾驶的时速120公里B型车，是在中国标准地铁列车技术平台下诞生的首个车辆产品，也是首个示范应用的标准地铁项目。

　　据了解，系列化中国标准地铁列车的研制和示范应用，将推动我国地铁车辆标准体系的进一步完善，引领我国城轨装备“标准化”发展，降低城轨交通全寿命周期成本，增强城轨交通装备技术核心竞争力，为实现城市轨道交通高质量可持续发展，助力交通强国建设提供重要的装备支撑。

来源：人民网

编辑：马燕