29 يناير 2023/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/ تشانغ جييه، عامل توصيل في الـ 60 من عمره. يتردّد يوميا على محطة القطار لإيصال الوجبات للراكبين. تبدأ ذروة عمله يوميا مع العاشرة صباحا، حيث يتنقل مرات عديدة بين مركز الخدمات المطعمية بمحطة شانغ راو (بمقاطعة جيانغشي) وعربات القطار المتوقفة للحظات لإنزال راكبين واستقبال آخرين.

    مع حلول عيد الربيع، يزداد عدد الرحلات ويكثر المسافرون. حيث يعبر محطة شانغ راو قرابة 400 قطار يوميا. وهذا يجعل يوم العمل أكثر ازدحاما وأشد تعبا بالنسبة لتشانغ جييه. ففي الأيام العادية، كان هذا العامل المسن نسبيا، يوصل قرابة 50 لمجة. أما أثناء فترة عيدة الربيع، فقد ارتفع العدد إلى مالايقل عن 200 لمجة في اليوم الواحد.

    يتطلب هذا العمل التزاما كبيرا بالوقت، لأن القطار لاينتظر. لذلك على تشانغ جييه أن يعرف بدقة وقت وصول كل قطار، والمسار الذي سيتوقف فيه بين عدّة مسارات. وعليه أيضا أن يحفظ أرقام العربات ومكانها عند التوقف وأرقام المقاعد بداخلها. لكي يتمكن في النهاية من اختيار الطريق الأقصر والأسرع، ليوصل اللمجة إلى المسافرين لحظات قبل انطلاق القطار.

    إلى جانب تحدي الوقت والسرعة، هناك أيضا صعوبة أخرى تواجه تشانغ جييه، وهي سلامة الوجبة. تصور أنك تحمل كوبين من الشاي أو القهوة، وعليك أن تصعد وتنزل الأدراج الطويلة، أو تمشي بسرعة وسط زحام كثيف من المسافرين وتتجنب الاصطدام بأي منهم، كي لاتندلق السوائل التي تحملها. لقد عانى تشانغ جييه كثيرا من هذه المشكلة، في بداية تجربته مع هذا العمل. لكنه سرعان ماتلمّس حيلة ذكية عالج بها مشكلة اندلاق السوائل. "حينما أهرول، أقوم بتثبيت حقيبة الظهر بكلتا يديّا، وأحافظ على توازن الحقيبة قدر الإمكان. وحينما أنزل الدرج، أسرع بخطوات حذرة ومحسوبة." يقول تشانغ جييه.

    بدأ تشانغ جييه هذا العمل في عام 2020، ومنذ ذلك الوقت، لم تتح له الفرصة لقضاء العيد مع عائلته. ويرى بأن عزاءه الوحيد في ذلك، هو شعور السعادة الذي يغمره حينما يوصل اللمجة ساخنة إلى المسافرين. 

参考内容：

　　60岁的张捷是上饶火车站的送餐员，负责给旅客配送外卖，因为每天步行时间多，长年“霸榜”朋友圈，他被大家亲切地称为“跑叔”。今天的新春走基层，一起去感受“跑叔”的春运日常。

　　早上10点，在上饶站候车厅的12306配送服务中心，“跑叔”张捷和同事们正在为即将到来的用餐高峰忙碌。春运期间，上饶站每天停靠旅客列车近400列，外卖的订餐量大幅上升。

　　上饶站是我国首座“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站，共有合福高铁、沪昆高铁、沪昆铁路3个站场，不同站场相隔距离远。为提高团队配餐效率，张捷根据每趟列车进站停靠信息，摸索制作出最佳配送路线和方案。

　　除了准点，安全稳当也是配餐需要克服的难关。张捷告诉记者，刚开始送餐时，饮料、汤食经常洒出来，经过仔细观察，反复试验，他总结出了自己的一套经验。

　　中午1点30分，随着订单量相对减少，张捷赶紧扒了几口饭。

　　配餐工作忙、吃饭没有规律，张捷的年龄还偏大，车站多次想调他到稍微轻松的岗位，却都被张捷谢绝。

　　张捷做过扳道工、客运员，2020年车站开通12306网络订餐业务后，换到了这个新岗位。因为坚守，已经好几年没和家人一起过年。

来源：人民网、上饶市广播电视台

编辑：马学军