بكين 12 يونيو 2024 (شينخوا) أعلنت الشركة الوطنية الصينية للنفط البحري (كنوك) يوم الاثنين الماضي تركيب أول منشأة إسطوانية عائمة لإنتاج وتخزين وتفريغ النفط والغاز في آسيا، والتي تحمل اسم "هايكوي رقم 1"، في البحر بنجاح.

ويمثل هذا الإنجاز اختراقا كبيرا للصين في تركيب منشآت عائمة عند حقول النفط والغاز في المياه العميقة، وفقا لما ذكرت كنوك، أكبر منتج للنفط والغاز البحري في الصين.

ويذكر أن "هايكوي رقم 1" هي المنشأة الأولى من نوعها التي طورتها الصين بشكل مستقل، حيث تم تثبيتها في المنطقة البحرية لحقل ليوهوا النفطي في حوض مصب نهر اللؤلؤ، الذي يقع على عمق أكثر من 320 مترا ويبعد حوالي 240 كيلومترا جنوب شرق مدينة شنتشن في مقاطعة قوانغدونغ جنوبي الصين.

ويصل الوزن الإجمالي للمنشأة إلى 37 ألف طن ويعادل ارتفاعها حوالي 30 طابقا، فيما تدمج بين وظائف إنتاج النفط الخام وتخزينه وتفريغه. وتتكون من ما يقرب من 600 ألف عنصر، بينما يعادل مساحة سطحها الرئيسي 13 ملعب كرة سلة قياسي. وتبلغ سعتها القصوى لتخزين النفط 60 ألف طن، حسب شركة كنوك.

وفي هذا السياق، قال وانغ هوه بينغ، نائب المدير العام لمشروع تطوير حقل ليوهوا النفطي بفرع شنتشن التابع لشركة كنوك، فإن هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها الصين بتركيب معدات بحرية إسطوانية في البحر.

ومع عمر تصميمي يصل إلى 30 عاما ، يمكن لـ "هايكوي رقم 1" العمل بشكل متواصل في البحر لمدة 15 عاما دون الحاجة إلى العودة إلى الحوض المينائي.

ومقارنة بالهيكل التقليدي الذي يكون على شكل سفينة لمثل هذه المنشآت، يوفر التصميم ذي الهيكل الإسطواني مزايا مثل انخفاض استخدام الصلب، وارتفاع كفاءة تخزين النفط، وهو مؤهل بشكل أفضل لتحمل ظروف البحر القاسية، الأمر الذي يحسن بشكل فعال من الجدوى الاقتصادية ويقلل من تكلفة عمليات التطوير والتشغيل للحقل النفطي، حسبما قال وانغ.

ومع ذلك، نظرا لمركز الثقل العالي للمنشأة والمساحة الكبيرة لها المواجهة للريح، فإن الهيكل الإسطواني عرضة للدوران، ما يجعل عملية التركيب البحري للمنشأة صعبة للغاية.

ولضمان استقرار "هايكوي رقم 1" في البحر المضطرب، تم تثبيت 12 مجموعة من مراسي شفط المياه العميقة، وهي أيضا مصممة ومطورة بشكل مستقل من قبل الصين، في قاع البحر. بينما تم توصيل هذه المراسي بواسطة 12 ساق رسو، حيث يصل طول كل ساق 2570 مترا، وتبلغ حمولة الكسر الخاصة به 2300 طن.

وقال وانغ إن هذا النظام يعمل كأكوام إرساء للمنشأة تحت الماء، ويضمن بقوة سلامة تشغيل "هايكوي رقم 1" في البحر.

参考内容：

　　由中国海油旗下海洋石油工程(青岛)有限公司建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”10日完成海上安装，在珠江口盆地流花油田精准就位，标志着中国深水油气田浮体设施系泊系统安装能力实现新突破，为中国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。

　　据悉，“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，由近60万个零部件组成，总重达3.7万吨，高度接近30层楼，主甲板面积相当于13个标准篮球场，最大储油量达6万吨，每天能处理约5600吨原油。

　　“海葵一号”是中国国内首次对圆筒型海洋装备进行海上回接，海上安装难度极大。中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理王火平说，对此，他们采用多点系泊方式安装，12条锚腿分3组从三个方向提供稳定的系泊力。

　　据介绍，为确保“海葵一号”在大海扎根，项目团队提前在海底安装12套中国自主设计、建造的深水吸力锚，并通过12条系泊锚腿连接。这套系泊系统将“海葵一号”固定在海面上。

　　据悉，在距“海葵一号”2.5公里处，亚洲第一深水导管架平台“海基二号”已完成全部安装，刷新海上原油生产平台高度和重量两项亚洲纪录。“海基二号”可实现远程水下井口控制、智能油气开采、台风生产模式等功能。中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥说，“海葵一号”投产后将与“海基二号”一起服役于中国首个深水油田—流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，为中国深水油气田高效开发提供全新方案。

来源：新华网、中新网

编辑：马学军